《盛世公主》日本高知、廣島及鹿兒島七日(Day5)－未完成的紀念冊...

從廣島離開後，行程來到第五天，也將停靠預計的最後一個港口－位於南九州的鹿兒島縣；九州本來就是我一直很想要去的地方，因為以全日本來說，整個九州，甚至僅是北九州就可以滿足旅客對於日本的歷史文化(日本三大名城的熊本城，不是熊本熊喔)、主題樂園(豪斯登堡)、溫泉(湯布院及別府)、自然景觀(阿蘇火山)跟購物的想像，而且九州的鐵道旅遊向來都很知名，重點是價格跟東京、關西、北海道比起來，更為經濟實惠，所以這次一聽到有停鹿兒島，當然也成為會選擇這個行程的原因之一了。

因為廣島跟鹿兒島距離較遠的原因，所以今天預計靠港的時間是下午13:00，是這三天中最晚靠港上岸的，雖然最慢晚上21:30前回到船上即可，但岸上觀光，尤其是要看自然景觀主要還是看日照時間，而且因為今天要去的景點「櫻島」，交通並不是太方便，所以也會擔心因為交通的關係影響整體時間的安排。

從上圖可以看到廣島在圖片最上方，而鹿兒島在最下方，有趣的是當遊輪走到峽灣內的時候，因為兩旁都是陸地，所以這時候還能收得到日本的網路漫遊，是唯一在海上還有訊號的一段航程。

因此為了考慮岸上觀光時間能有效利用，而且因應「櫻島」上的交通比較不方便，決定在這天租車前往櫻島，但為了避免晚上還車時視線不良及避開擁擠市區，所以當初選擇了靠近櫻島渡輪碼頭的租車公司，為的就是只要開櫻島上這一段路就好，沒想到因為這個決定，竟然出了另一個大包，而且因為這個包多花費了將近一個小時的時間，只能說當初規劃的時候顧慮太多，如果直接在碼頭附近租車就不會有後續的問題了，等一下再說明這一段故事。

一日之計在於晨，所以好好吃早餐是非常重要的，在遊輪上大概是我這輩子最重視早餐的一段時間。

在吃早餐的時候，往旁邊一看，赫然發現在濃霧之中出現了富士山！不對，我現在人是在九州，富士山不會在這邊，不過樣子真的很像，趕緊用手機查一下，原來是被稱為「薩摩富士」的「開聞岳」，可惜霧氣太大，不知道是陰天還是什麼原因，無法窺得全貌，而且兩邊的海岸線都是這樣，當下還覺得奇怪，因為前一天在廣島時查氣象是晴天，本來還在納悶日本的氣象預報不是很準嗎，結果愈靠近鹿兒島才知道是為什麼。

已經看得到櫻島火山了，嗯？是不是．．．．正在冒煙阿XDD 運氣有沒有這麼好，來到櫻島就遇到火山噴發，原來這就是為什麼整個海灣內視線這麼差的原因，因為是濃煙密布阿XD

遊輪加碼頭加櫻島火山～

照慣例有非常多的遊覽車在等待乘客們下船，停靠的碼頭是鹿兒島遊輪碼頭，以這次停泊的三個碼頭來說，鹿兒島的碼頭是規劃的最好的，包含綠化跟建築物都是完整的，而且後方的公園也可以看到很多當地人帶小孩來，可以知道這裡的確是當地人休閒放鬆的地方，當然這也跟能正面看到櫻島火山有所關係吧。

不過奇怪的是，在鹿兒島港下船的時候，不同於在高知新港跟廣島五日市港下船後就直接上接駁車或計程車，在鹿兒島港還需要通過安檢，而且如果包包比較大的話，還會請你把包包打開檢查裡面的東西，像我因為有帶水瓶跟墨鏡的眼鏡盒，還叫我打開要看裡面是不是有違禁品，而且每一層拉鍊都請我拉開來看，檢查的非常嚴格，這不知道是為什麼？畢竟我們都還是在日本，都已經在高知入境過了，在這邊不是應該會省事一些嗎？難道是因為自古以來不論是戰國時代的島津家，還是幕末時代的薩摩藩，都認為自己跟日本政府是平起平坐的關係嗎XD(開玩笑)

而且在鹿兒島的接駁車不像在高知跟廣島是免費的，不知道是不是因為下船的港口是三個城市中離市區最遠的關係，如果要搭乘接駁車的話，要在遊輪上就先購買好車票，每人來回票為15元美金，一樣會記錄在房卡中，下車地點為櫻島渡輪碼頭附近的海豚灣購物中心，如下圖所示：

如果沒有要去看櫻島火山、仙嚴園等景點，只是要趁最後一天趕緊補貨採買的話，其實碼頭附近就有三間大型超市(包含激安殿堂)可以滿足購物的需求，只要走路就能到，所以我們出發的時候，也看到很多乘客是直接走到購物中心的。

下船之後拿到的鹿兒島觀光地圖，右下角即是櫻島的旅遊資訊

因為我們並不僅只是想在鹿兒島遠眺櫻島火山而已，而是想要上櫻島去遊覽，而且事實上以今天櫻島火山濃煙噴發的狀況，能見度也不高，所以我選擇了在靠近海豚灣購物中心附近的租車行租車，這樣租完車就能直接去櫻島，從櫻島回來後也能直接還車，然後就近逛街跟採買，一切都非常完美，但沒想到「代誌恩係憨人想得那麼簡單」阿～～

可以看出櫻島上的「櫻島Island View」觀光巴士只繞行其中一小塊地方而已，不但只停三個點，而且每個點的停留時間都短短不到15分鐘，對於想悠閒慢慢觀賞的我們來說，時間實在太緊迫，而如果說要坐下一班車的話，班距時間又太長，更會影響到後續的行程，所以最終才會決定用租車的方式來逛景點。

原本我預訂的店家為「鹿兒島南碼頭高速船候船大廈受付櫃檯」，因為這間店就在櫻島渡輪碼頭旁邊而已，完全符合我的需求，結果等我們下船坐計程車到這邊之後，發現受付櫃臺完全沒有人知道狀況，而且也沒有租車公司的標誌或符號，我們想說會不會是搬到北碼頭去了，因為用Google Map指出來的地圖是北碼頭(租車公司官往的地圖是南碼頭)，結果當我們走到北碼頭後，更是空無一人，連鐵門都是拉下來的，這時候我們就懵了，想說是不是今天沒開還是搞錯了，還是我當初租車的時候鬼遮眼，也在思考是不是就乾脆別租車，因為擔心時間再這樣延遲下去行程就泡湯了，這時候有一個司機大哥很熱心的幫我們打電話給租車公司，一切才恍然大悟；原來受付櫃臺的作用是，當旅客到這邊的時候，要先打電話給本店(這間的本店是中央站前店)，然後本店會派人來這邊接旅客去中央站前店辦理租車的全部手續，之後旅客才能開車離開，這時候我們就更無言了，既然都要去中央站前店，那何必在這邊設一個受付櫃臺呢？等於這邊只是一個接送點而已，而且這樣一來一往白白浪費了許多時間，因為我們要先進去市區，再回來櫻島渡輪碼頭這邊坐船，多耗費了30分鐘，如果一開始就去中央站前店，甚至一開始就在遊輪停靠港口附近租車的話，大概能省下將近一個小時左右。

在找尋租車公司時經過的公園的噴水池，跟後方正在冒煙的櫻島火山互相輝映，如果能見度高的話，這個點會成為我認為拍櫻島火山最好的所在。

在跟家人討論過後，我們還是決定租車前往櫻島，主要還是因為在櫻島想要看的景點，交通實在太不方便了，畢竟都來了，怎麼能帶著遺憾離開呢，而且等我們到了租車公司後，竟然有一位來自對岸的朋友剛好在租車公司任職，看來運氣又回到我們這邊了，能用中文溝通就節省了不少時間阿XD

拿到車後，立馬用最快的速度回到碼頭(說好的安全第一呢？)，立馬登上渡輪，前進櫻島啦！

車子直上渡輪！櫻島渡輪最上層為乘客層，中下層則是乘載車輛的，最多能乘載40幾輛車子，而且車子停好後，會有服務人員拿木頭卡住車輪後方，以免車輛滑動，基本上渡輪約15分鐘就會抵達櫻島，所以很多開車的乘客並不會下車，而是直接在車上休息；另外櫻島渡輪不論是要過去櫻島，還是從櫻島回到鹿兒島，都是在櫻島側收費，所以我們上船的時候是沒有買票的，要到下船時才付費。

愈靠近櫻島，冒煙也愈來愈明顯，不知道該說是運氣好還是不好～

抵達櫻島後，先看一下彼此的位置圖，我們在櫻島要去兩個景點，分別是位於櫻島右側的「黑神沉沒鳥居」，以及位於左側的「湯之平展望所」，圖片上紅色框框的範圍則是「櫻島Island View」觀光巴士會行經的區域，在這邊可能會有人好奇，為什麼要花時間去一個比較遠的景點呢？這邊就要看櫻島的歷史了。

歷史小百科：櫻島起源於約一萬三千年前的海底火山運動，從西元八世紀開始，就有許多關於櫻島火山活動的記錄，而且櫻島火山並非只有一個火山口，常常因為新的地殼運動而產生新的火山口，歷年來比較大規模的包括西元1471年的文明大爆發、西元1779年的安永大爆發、西元1913年的大正大爆發及西元1946年的昭和爆發；每一次的爆發或多或少都影響了櫻島的地貌，不論是新產生了一些島嶼，或者是造成一些島嶼的沉沒，其中影響地貌最大的，就是西元1914年的大正大爆發(又稱大正噴火)。

根據記錄，大正大爆發所產生的噴煙高度超過一萬公尺，飛石高度超過一千公尺，所流出的熔岩將近1.5平方公里(超過100億噸)，島上將近1/7的地區被熔岩所覆蓋，其中687戶人家完全被淹沒，同時間還發生了震度達7.1的地震，造成鹿兒島市的建築物諸多毀損，其中流向西北邊的熔岩將原本獨立於櫻島之外的鳥島所吞噬，流向東南邊的熔岩不僅填滿了寬度達400公尺，深度達72公尺的瀨戶海峽，讓櫻島跟東南邊的大隅半島從此相連，而且還讓當時附近的海水溫度達到49℃，所沉降的火山灰從九州到日本東北地區都有觀測到，讓原本有二萬多人的櫻島其中2/3因此遷出，整個火山爆發活動一直持續到1916年才完全停止。