這一天我們就要離開班夫了，真的很不想面對現實 
不過還是沒有辦法，天下無不散的筵席，但我知道我一定會在找機會來的，雖然當初想要再去一次Niagara Falls(尼加拉瓜大瀑布)，但已經都快過了15年，卻還是沒能成行一樣，不過他依然是我心中已經去過卻還想再去的第一名，我想洛磯山脈一定也能擠進前三名吧，因為實在是太精采了。
而今天的行程，就是沿路玩回去，今晚入住的地方則是有加拿大酒鄉之稱，位於擁有水怪傳說的Okanagan Lake(歐肯納根湖)湖畔的Kelowna(基諾納)，畢竟加拿大的冰酒非常有名，入了寶山怎麼能夠空手而回呢～
趁著早上還有一點時間，我們決定在離開之前去看一眼班夫最有名的Bow Falls(弓瀑布)，弓瀑布雖然不像阿薩巴斯卡瀑布這麼氣勢磅礡，也不像森瓦塔普瀑布河中間有一座小島，但跟這兩個瀑布比起來，到是顯得非常平易近人，畢竟在小鎮的中央能有一個這樣的瀑布，也是挺愜意的，就讓我想到年輕時在美國的Rochester Institute of Technology大學念語言學校的時候，市中心也是有一座瀑布，但城市的工業感很重，不如弓瀑布的悠閒。
弓瀑布是因為在弓河上所得名，其實整條弓河在洛磯山脈中是非常重要且知名的，她的起源其實就是我們也有去過的Bow Lake(弓湖)，然後沿著93號公路(冰原大道)往南流動，接著經過Lake Louise(路易斯湖)後，河道就會來到楓葉一號跟1A公路之間，之後再經過Banff(班夫)、Calgary(卡加利)一路往南直到Bow Island匯入South Saskatchewan River(南薩斯克徹溫河)，而薩斯克徹溫河其實是加拿大流域範圍最大的水文系統，也就是說我們這幾天的行程，其實都是一路圍繞著弓河來活動，前幾篇那些有拍到河景的照片，幾乎90%都是弓河喔，也見識到了同樣是弓河，卻也有著不同的風情呢～
上圖跟下圖是班夫火車站開通時的照片。
離開班夫之後，我們沿著楓葉一號來到Kicking Horse Pass(踢馬峽道)，這個地方也是洛磯山脈鐵道中著名的Spiral Tunnels(螺旋鐵道)所在地，有許多跟螺旋鐵道相關的介紹跟興建經過，讓人深深覺得這根本也是建築奇蹟了，想想在百年以前，而且冰河尚未退去的時候，要在高達一千多公尺的公尺上，在厚達幾十公尺的冰河中開鑿鐵道是多麼困難的事情，而螺旋鐵道會著名就是因為要克服山勢讓火車能夠順利的爬升跟迴轉所形成的特殊景觀，可以看到火車前端已經出山洞，而後端正要進山洞的情況，不過這樣的景色，在阿里山小火車上也能見到喔，有興趣的可以去看看。
圖中間的那個黑色山洞就是螺旋鐵道的其中一個入口。
可以想像當時火車要經過有多麼的困難。
為什麼這邊有炮台呢？了解加拿大的歷史就會知道，加拿大在19世紀其實是被稱為英屬北美地區，因為那個時候美國已經獨立，而英屬北美地區跟美國之間一直有領地的爭奪問題，一直到1846年才簽定Oregon Treaty(奧勒岡合約)，確定雙方以北緯49度為界，這才結束了邊界之爭，但其實之後一直到1905年，加拿大才確立大致上的領土範圍，而在19世紀中旬，包括各聯邦之間以及原住民族之間，都是有些紛爭的，現在加拿大最後一個行政區是1999年因為原住民權利爭取運動中產生的設立的Nunavut Territory(努埃特地區)，當然先前包括Québec(魁北克)是否獨立都有進行過公民投票。
在遊客中心中可以看到許多升處洛磯山脈的動物標本，也算是解了這次真的都沒看到什麼野生動物的遺憾。
洛磯山脈中的鹿有很多種，這個應該是Woodland Caribou(林地馴鹿)，已經是瀕臨絕種的物種，希望大家能友善保護牠們～
這是Black Bear(黑熊)(廢話 
)
這是Mountain Goat(雪羊)，又稱為落磯山羊。
這是Cougar(美洲獅)，我自己去路易斯湖的時候，真的很擔心會不會突然有這個跑出來．．．
不過搞不好牠就趴在樹上靜靜的看著你也不一定．．．
這是Moose(駝鹿)，是目前地球上最大型的鹿類，身高加上角的話，可達三公尺，且重達800公斤，如果在路上遇到可不是開玩笑的，你能想像一座籃球架朝你走過來嗎？
好有氣氛的客廳(大誤)。
離開踢馬峽道後，我們繼續往前進，下一個目標是The Last Spike(最後一根釘)。然後眼前又出現了超漂亮的冰河加山景。
然後這一段車行速度超慢的，該不會大家都是減慢速度在拍照吧XD
終於抵達最後一根釘所在地，Rogers Pass(羅傑斯峽道)雖然是橫貫整個加拿大的鐵路的制高點，但釘下最後一根釘子的地方卻是在這邊，當時為了節省建造時間，採取東西方同時開工的做法，而全長3000英里的鐵道於1885年在此相連，由太平洋鐵道公司的董事長在此用黃金做的釘子釘下最後一根，在一百年後的1985年，為了紀念這偉大及艱難的一刻，加拿大政府在此設立紀念碑。
這個地方的名字其實是叫Eagle Pass(老鷹峽道)，但因為最後一根釘太有名，當初在找最後一根釘的時候，Google老鷹峽道還找不到地方 
有沒有看到，就是圖中閃亮亮的那一根！不過這已經不是當年的那一根了，因為是黃金的釘子，所以聽說第二天就被偷走了 
，而且因為是純金的釘子，所以第一根釘下去的時候，還因為硬度不足彎曲了 還好因為有準備兩根，才順利讓東西邊的鐵路連結起來．．．
人類為了創造更便利的生活，真的創造了許多建築的奇蹟，但也希望接下來能以保護為主，不要再破壞了吧～
剛好有火車經過，當然要拍下這歷史性的一刻！
離開最後一根釘後，其實我們發現好像在行程中逗留太久了，因為本來計畫在下午2點道3點之間能抵達酒鄉基諾納，不過這樣看來到的時候應該是晚上了，這又是一個意外之外了，雖然行程又會因此而變更，不過這就是自由行的樂趣不是嗎(笑)
最後以抵達基諾納結束這回合！(待續)
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